摘要
随着人们对汽车使用性能的日益关注,特别是对汽车的舒适性,安全性,燃油性经济型及环境保护等要求越来越高,车上的电子控制装置和用电设备相应增加,用电量也随之增加,提高发电机的输出功率和输出性能成为汽车发电机的一个发展方向,同时车上的设备增加,使得汽车发电机所能使用的空间越来越小,如何在不减少功率的基础上缩小其体积或在原有的体积下增大发电机的输出功率成为汽车发电机的重要研究方向。其中在不减少功率的基础上缩小体积或在原有的体积下增大发电机的输出功率,增加激磁线圈的匝数是其方法之一。文中主要介绍了发电机激磁线圈的缠绕方式种类和增大发电机功率的缠绕方法和优缺点。
