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纯电动汽车新型非电池供暖装置设计
Design of new non-battery heating device for EV
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摘要
为解决纯电动汽车供暖模式下续驶里程骤减的问题,本研究提出一种新型低成本纯电动汽车非电池供暖装置。该装置采用复合石墨基储能模块和高导热陶瓷换热模块分体设计方案,为纯电动汽车供暖系统专设储能模块,在满足车内温度需求的同时,避免了供暖系统工作时非正常充放电行为对主体电池的损耗,有效保障了汽车行驶的正常续驶里程,有利于延长电池寿命,并降低消费成本。
作者
郭名山
武利园
李海燕
机构地区
北京建筑大学环境与能源工程学院
出处
《汽车工艺师》
2019年第11期58-60,共3页
Auto Manufacturing Engineer
关键词
纯电动汽车
续驶里程
车内温度
供暖装置
电池寿命
供暖系统
消费成本
分体设计
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
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汽车工艺师
2019年 第11期
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