摘要
针对驱动桥主要焊缝失效形式,介绍了不同焊接结构疲劳耐久性预测方法,并对主S-N曲线法进行重点介绍与推导。基于主S-N曲线法对台架试验工况下的标准搭接试件进行疲劳计算,并对3种网格尺寸的标准搭接焊件有限元模型进行3种应力对比,验证了结构应力对于网格尺寸的不敏感特性,同时与试验结果对比,验证通过结构应力方法进行焊接结构耐久性预测的可行性。最后应用结构应力法对驱动桥典型焊缝进行疲劳寿命分析,同时提出了优化建议。
作者
刘燕
聂春戈
Liu Yan;Nie Chunge
出处
《北京汽车》
2019年第5期6-10,共5页
Beijing Automotive Engineering
基金
国家自然科学基金（51405057）
国家重点研发计划（2017YFB1201303）
辽宁省自然科学基金（20170540121,20170540137）
