摘要
传统的高速公路PPP项目盈利模式主要是"使用者付费"和"政府补贴"两种模式。"使用者付费"模式,政府会承担过多的风险而导致社会资本"暴利";"政府补贴"模式,会带来地方政府财政压力。分析这两种盈利模式的特点及问题,从收益结构的优化、成本结构的优化、目标利润的稳定三个方面为高速公路PPP项目创造新的盈利点。研究成果可为今后盈利模式的选择提供借鉴。
作者
朱凡
赖应良
邓义川
ZHU Fan;LAI Yingliang;DENG Yichuan
出处
《项目管理技术》
2019年第11期36-38,共3页
Project Management Technology