摘要
提出了一种能适用于大跨径钢桁梁桥的新型波形钢-RPC组合桥面板,基于Ansys 14.0建立了有限元模型,对Ansys模型参数、桥面板的几何和材料参数进行了计算分析。研究表明:跨中荷载大于820 kN后RPC的材料非线性效应逐渐显现,钢材的材料非线性对组合桥面板承载性能影响尤其明显;Solid65单元剪力传递系数对组合桥面板承载性能影响很小;计算时应考虑Solid65单元形函数附加项的影响;在新型组合桥面板中,波形钢腹板高度和波腹工梁钢底板厚度对结构承载性能影响最大,RPC具有足够的安全富余量,对组合桥面板承载性能影响比波腹工梁小。
作者
石柱
项超群
上官兴
郭文华
Shi Zhu;Xiang Chao-qun;Shang Guan-xing
出处
《中外公路》
北大核心
2019年第5期86-92,共7页
Journal of China & Foreign Highway
基金
湖南省交通运输厅科技进步与创新项目(编号:201613)
2016年度广东省交通运输厅市场主导性科技计划项目(编号:15)