摘要
为了设计具有优良抗滑耐久性的沥青路面,该文基于压力胶片技术研究成果,设计不同级配的抗滑层SMA和GAC沥青混合料,采用抗滑性能衰减率评价其不同加速加载搓揉阶段的抗滑性能,进而比选出具备优良抗滑性能及抗滑耐久性的沥青混合料。研究结果显示:合理控制4.75 mm档筛孔通过率是沥青混合料抗滑性能设计的关键,该文设计的各抗滑层抗滑性能方面:SMA>GAC>AC,SMA-4和GAC-4及GAC-5具有优良的抗滑性能及耐久性,推荐其作为路面抗滑层,条件具备时优先选用SMA-4。
作者
陈晓梅
郭健禹
李莹
Chen Xiao-mei;Guo Jian-yu;Li Ying
出处
《中外公路》
北大核心
2019年第5期226-229,共4页
Journal of China & Foreign Highway
基金
吉林省教育厅“十二五”科学技术研究项目(编号:120150042)