探讨转向工况下如何提升车辆ISD悬架性能

在转向工况下,分析车辆ISD的形式性能问题,建立整车动力学模型,通过遗传算法求解车辆ISD悬架参数。通过前轮转向角跃对车辆的转向性能指标进行分析。车身垂直加速度均方根减小16.5%左右,侧倾角减小24.1%,仰角减小了18.2%。因此应用车辆ISD悬架,能够明显提升转向工况下汽车的行驶性能,包括车身垂直加速度、俯仰摆动、侧倾摆动以及横摆等问题,还能够明显改善汽车行驶安全性。