摘要
盾构下穿铁路过程中需要严格控制地表变形,当铁路下方存在桩基时,更需要控制盾构的推力、掘进速度、扭矩、土压力、同步注浆量等施工参数确保穿越施工的安全性。笔者研究了盾构在富水砂层中下穿铁路及CFG桩群的施工技术,通过实施刀盘加固、控制施工参数和渣土改良技术,成功保证了盾构下穿铁路的施工安全。
作者
李玲
丁彦杰
于海亮
Li Ling;Ding Yanjie;Yu Hailiang
出处
《市政技术》
2019年第6期143-145,150,共4页
Journal of Municipal Technology