燃油加注业2020年前较难完成彻底整改

考虑到海事部门的长远利益,燃油加注业很早就意识到,业内整改是迟早的事。如今随着监管期限的逼近,业内整改的风险也随之增加。国际海事组织(IMO)将从2020年1月1日开始收紧海洋燃油含硫量上限,预计将推高所有船型的燃油成本。