摘要
针对某型主燃油泵调节器起动副油路压力低故障,从发动机控制计划和该型主燃油泵调节器工作原理入手,分析导致副油路压力低的相关结构,逐层逐级定位,最终确定固定压板高度差为故障原因并进行了试验验证,成功排除故障并提出改进措施,为此类故障的分析及排除提供参考。
出处
《航空维修与工程》
2019年第10期95-98,共4页
Aviation Maintenance & Engineering
关键词
航空发动机
副油路压力
控制计划
固定压板
aero-engine
sub-circuit pressure
control plan
fixed pressure plate