承台大体积混凝土温度裂缝控制应用研究

桥梁工程作为交通建设的重要内容,随着科学技术水平的不断提升,桥梁结构已向大跨高墩方向迈进,为了增强结构的承载力,提高基础稳定性,对构件尺寸提出了更高的要求,为此,桥梁大体积混凝土及承台数量日益增多。一般在浇筑承台大体积混凝土之后,极易产生水化反应,并产生热量。由于混凝土自身因素,致使热量散发难度较大,若不及时采取科学、有效的温控措施,结构内外极易形成较大温差,从而出现混凝土开裂现象。基于此,为做好桥梁承台大体积混凝土裂缝控制工作,必须对其温度裂缝形成原因有一个深入地了解,并清晰认识到大体积混凝土温度裂缝的危害性,才能采取有效措施控制裂缝。