汽车驱动轴匹配设计分析

前置前驱轿车所选用的驱动轴通常采用球笼式万向节结构,其与整车的匹配设计是一个较复杂的设计分析过程。与整车动力的布置及性能参数,悬架的运动学机构及参数密切相关。现代汽车驱动轴的匹配设计,从舒适性、NVH、能耗等方面都对驱动轴的选型匹配提出了很多性能上的指标要求。本文就前置前驱轿车驱动轴的匹配设计做一个系统性阐述。