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基于操舵规律的船舶行为预测的搁浅率动态风险研究

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摘要 难航航段存在船舶操纵难度大的问题,本文针对此问题采用船舶模拟器中的大数据实验,进行难航航段操舵规律的提取,拟合出内河特定水域船舶的操舵规律。根据船舶操纵性指数、船舶初始数据建立了船舶模型,并根据外界环境建立航行环境模型,采用蒙特卡洛仿真计算船舶搁浅概率。该模型可以为船舶通航航道的搁浅概率进行预报,可为海事管理部门监管辖区水域通航安全水平提供重要的参考依据。
出处 《中国水运》 2019年第12期74-75,共2页
基金 国家级大学生创新创业训练计划项目(201810497237)
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参考文献3

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