深基坑开挖双排桩支护结构优化设计研究

本文以某基坑工程为研究背景,通过对基坑支护结构进行建模分析及优化设计,以设计值为参照,对比分析了优化前后双排桩支护结构变形及受力情况,研究表明:优化前双排桩支护结构变形及受力情况与设计值偏差较大,前、后排桩水平位移和弯矩值偏差较大,不足以满足支护结构规范要求;优化后双排桩支护结构变形及受力情况与设计值偏差显著减小,有效控制了基坑结构的变形,以及提升了支护结构受力的均匀程度,验证了该优化设计的显著效果。研究成果可为基坑双排桩支护结构工程提供有益参考。