摘要
针对航空发动机在维修过程中转子平衡时遇到的问题,从目前平衡方法的不足入手,提出了发动机转子四点法平衡方案,以避免转子叶片安装松动造成的测量误差,准确计算工装误差,实现测量结果验证,提高不平衡量数据可信度。该方法可将转子剩余不平衡量控制在手册规定范围内的较低水平。
出处
《航空维修与工程》
2019年第11期65-67,共3页
Aviation Maintenance & Engineering
关键词
航空发动机
动平衡
不平衡量
四点法平衡方案
aero-engine
dynamic balance
unbalance value
four runs balance method