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中心螺栓式VCT动态响应与稳定特性的试验与优化

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摘要 采用台架试验的方法,研究了发动机中心螺栓式VCT的动态响应与稳定特性,得到了运行参数、控制参数、结构参数影响动态响应与稳定特性的规律。结果表明,调整各影响参数时,不能同时兼得中心螺栓式VCT的动态响应与稳定性。在试验过程中发现了某一区间内发动机转速会对VCT的稳定性产生影响,对其进行了原因分析并提出优化方案,稳定性从±4°CA优化至±1°CA。
出处 《汽车与驾驶维修》 2019年第11期86-91,共6页 Auto Driving & Service
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