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汽车大梁钢700L的研制开发
被引量：
2
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摘要
介绍了汽车大梁钢700L的研制开发实践。采用低碳与Nb、Ti微合金复合强化的化学成分设计和控制轧制的热轧技术,成功开发了晶粒度达到13级、抗拉强度770MPa、屈服强度700MPa、伸长率22%以上的700L,且冷弯和焊接性能均优异,满足汽车大梁钢轻量化的市场需求。
作者
唐小勇
管传华
左鹏
陈红雨
机构地区
宁波钢铁有限公司
出处
《浙江冶金》
2019年第4期32-34,共3页
关键词
汽车大梁钢
复合强化
控制轧制
分类号
TG1 [金属学及工艺—金属学]
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