摘要
随着我国高速铁路长期在不同环境下高负荷、高频率运营,高速铁路无砟轨道轨道板已经开始出现不同程度伤损,部分轨道板已经不具备继续服役能力需要更换,目前国内尚未具有无砟轨道板更换专用装备。针对这一现状,结合现有轨道板更换施工工艺,研发了高速铁路无砟轨道板更换一体化装备。一体化装备包含钢轨拨道装置、轨道板更换主平台、轨道板精调装置等,可适用于CRTSⅠ、CRTSⅡ、CRTSⅢ型三类无砟轨道板轨道,简化了无砟轨道板更换施工该工艺,提高了施工效率,形成了我国高速铁路无砟轨道板快速更换装备体系。
出处
《上海铁道》
2019年第S02期33-34,44,共3页
Shanghai Railway
基金
中国铁路总公司重大课题:无砟轨道轨道板快速更换技术与装备研究,课题编号:2017G003-B。