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电力机车自动过分相技术分析

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摘要 保证重载高速列车顺利平稳通过电分相区段,对目前的接触网电分相及供电方式提出了新的要求。通过从最初的自动过分相装置到目前的同相供电技术的基本原理及应用的梳理研究,为进一步应用提供参考。
作者 王波
出处 《上海铁道》 2019年第S02期87-88,共2页 Shanghai Railway
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参考文献2

二级参考文献9

  • 1贺建闽,铁道学报,1995年,增刊,17页
  • 2缪耀珊,高速铁路牵引供电技术研究,1995年
  • 3李群湛,电气化铁道并联综合补偿及其应用,1993年
  • 4李群湛,铁道学报,1991年,铁道牵引电气化与自动化专辑,13页
  • 5袁则富,电气化铁路供电,1989年
  • 6李群湛,铁道学报,1988年,10卷,4期
  • 7李群湛,铁道学报,1987年,9卷,1期
  • 8李群湛,电力系统自动化,1996年,20卷,4期
  • 9李群湛,电气化铁道并联综合补偿及其应用,1993年

共引文献104

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