摘要
选取武九高速公路中洋汤河特大桥为工程背景,研究高地震烈度地区大跨径PC连续刚构桥对地震的响应。考虑多方向(横、纵向)水平地震波作用,采用Midas Civil软件创建空间动力计算模型。分析反应谱及时程分析运算结果,取得桥梁对地震的动力响应特性,为后续大跨PC连续刚构桥提供抗震设计参考依据。结果表明:在进行地震动时程计算过程中,应选取场地安全性评价地震波分析,同时需考虑场地区位真实地震时程地震波形进行结果校核;各主墩高差超过±40%时,可通过转换墩梁结构体系,降低刚度差异导致较矮主墩的内力集中现象。
出处
《公路》
北大核心
2019年第12期162-167,共6页
Highway