梧州站路基填料改良试验研究

铁路路基填筑对填料有较高的要求,各组别填料的性质差异较大,不同填料的选择对铁路的安全运营及工程造价均有较大影响。结合洛湛线梧州车站路基填筑工程,对原状土、掺石灰改良土和掺河砂改良土进行了室内和现场填筑试验。对比分析表明,掺石灰改良土的掺灰比例达到7%和掺砂改良土的掺砂比例达到30%时,压实度及K30检测达到设计及规范要求。经济技术比选,掺入30%河砂的改良土方案较为合理方案。