不同加载位置的钢混组合连续梁桥横向分布研究

为对不同加载位置下钢-混凝土组合连续梁桥的横向分布进行定量分析。应用有限元软件建立某工程三跨连续钢-混凝土组合梁桥的有限元模型,通过将其试验测试挠度、横向分布系数值与有限元计算结果的相对比,验证所建立模型的准确性。通过有限元软件的计算将不同加载位置下的钢-混凝土组合连续梁桥荷载横向分布系数进行对比分析。研究表明:载荷车辆在不同加载位置(边跨和中跨)时,该桥型的荷载横向分布系数变化不大,差值仅在0.1%~3.9%之间。