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车企退出后相关社会责任如何履行?
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摘要
2019年十一长假之后,“金九银十”的汽车消费小高潮并没有给己经提前“入冬”的中国车市一点暖意。而10月9日来自平安银行一封被曝光的内部邮件却把猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车这四家车企送上“破产”的风口浪尖,同样陷入争论的还有众多徘徊在生死边缘的自主品牌。该邮件中提到:“猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序”.
作者
无
机构地区
中国汽车三十人智库
出处
《汽车与社会》
2019年第31期59-59,共1页
关键词
生死边缘
汽车消费
自主品牌
破产程序
车企
十一长假
内部邮件
分类号
F42 [经济管理—产业经济]
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汽车与社会
2019年 第31期
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