地铁岩溶地段超前预注浆技术分析

基于注浆加固原理、浆液渗透理论及温克尔弹性地基梁理论,通过分析注浆材料及注浆参数,得到注浆后形成的复合地基受力状态特征和位移变形分布规律,给出了适用于本文岩溶隧道注浆支护的施工技术方案。结果表明:对地铁隧道岩溶地表进行全面预注浆处理后,隧道整体结构沉降值相对较小,注浆效果较好,可为类似工程提供可靠的施工经验。