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高速铁路道岔状态控制探讨
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摘要
通过对道岔进行联合整治、测试,对得到数据进行分析得出规律性、经验性的关键数据,利用此数据在铁路信号微机集中监测系统中对道岔在实际运行中的每一次状态进行进行评定,指导日常维修工作,达到控制道岔状态,减少设备故障,保证行车安全的目的。
作者
郑烨
机构地区
中国铁路上海局集团有限公司上海高铁维修段
出处
《上海铁道》
2019年第S01期70-71,101,共3页
Shanghai Railway
关键词
道岔转换阻力
铁路信号集中监测系统
功率曲线
分类号
U21 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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上海铁道
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