期刊文献+

汽车关门时车内气压模型 被引量:3

下载PDF
导出
摘要 在汽车车身结构设计过程中,需要计算汽车关门力,以提前预测车门的操作舒适性。汽车关门力一般涉及到车门重力、铰链、限位器、锁等机构的阻力、密封条弹性反力和空气阻力等。其中空气阻力的计算最为复杂。为了让工程师们比较方便的计算空气阻力,本文提出以下数值模拟和计算模型。
作者 周加福
出处 《汽车与驾驶维修》 2019年第12期102-104,共3页 Auto Driving & Service
  • 相关文献

参考文献7

二级参考文献12

  • 1杨蕾,张淑敏,李应军.面向最优关门能量的轿车车门设计[J].机械制造,2006,44(3):40-42. 被引量:44
  • 2赵凯华,伯克利物理教程力学,1995年
  • 3漆安慎,力学基础,1982年
  • 4Raviray Nayak and Kee Im.Optimization of the Side Swing Door Closing Effort[J].The Society of Automotive Engineers International,2003,(1):871.
  • 5T.Zhou,S.Mahadevan,Z.Mourelatos and P.Meernik.Reliability Analysis of Automotive Body-door Subsystem[J].Reliability Engineering and System Safety,2002,78:315 ~ 324.
  • 6A.Kloess,Z.P.Mourelatos and P.R.Meernik.Probabilistic Analysis of an Automotive Body-door System[J].International Journal.Vehicle Design,2004,34 (2):101 ~ 125.
  • 7David A.Wagner,Kenneth N.Morman,Jr.Yuksel Gur and Madhu R.Koka.Nonlinear Analysis of Automotive Door Weatherstrip Seals[J].Finite Elements in Analysis and Design,1997,28:33 ~ 35.
  • 8蔡增基,龙天渝.流体力学泵与风机[M].第4版.北京:中国建筑工业出版社,2002:10.
  • 9Kim J Y, Kim K Y. Experimental and numerical analyses of train- introduced unsteady tunnel flow in subway[J]. Tunneling and Underground Space Technology, 2007,22:166-172.
  • 10Ke Ming Tsun, Cheng Tsung-Che. Numerical simulation for optimizing the design of subway environment control system[J]. Building and Environment, 2002, 37:1139-1152.

共引文献114

同被引文献28

引证文献3

二级引证文献1

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部