詹天佑在广铁

清光绪二十九年(1903年),癸卯年农历,闰五月,计有383天。这一年,是詹天佑进入铁路工作15年以来最重要转折的一年。4月,新(城)易(州)铁路通车,轰动朝野。虽说新易铁路只有42.5公里,是卢汉线上引出的一条支线,可因是完全由中国出经费、中国工程师主持的第一条中国近代铁路,意义重大。关键是,工程款项不过60万两,且比计划提前两个月竣工,赶在清明节前为皇家祭陵献上了一份厚礼。慈禧太后领着皇家众亲第一次乘坐舒适、豪华、快捷的火车去西陵祭陵,心情愉悦无比。从此,那些曾经视火车为"妖魔鬼怪、奇技淫巧"的守旧派们也不敢再多嘴多舌了。老佛爷很高兴,洋务派们也松了一口气。袁世凯特此给慈禧和光绪上了一个奏折,奖励各方员工。