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高性能车客渡船主机吊装方案研究与应用

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摘要 针对高性能车客渡船主机进舱吊装方案存在的弊端,文中研究设计了一种新型的吊装方案,该方案不仅可以安全高效完成主机进舱,且还可以将主机进舱时机延迟至最佳时间。该工艺方案已在多艘实船上应用,收到了较好的效果。
作者 孙德一
出处 《珠江水运》 2019年第23期102-103,共2页
基金 广州市科技计划项目《高速无人多体船船型关键技术研究》,项目编号201802020012
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