摘要
2017年11月5日,从事自澳大利亚丹皮尔港至中国广东大鹏港运输业务的某LNG运输船(147,210 m^3)于12点整离开大鹏港,压载航行。此时留船的货物共3707.97立方(1舱2083.08立方,2舱313.7立方,3舱1111.07立方,4舱290.1立方)。2351时,屏蔽层之间的压力突然升高(从6.5mbar到约17mbar)。值班驾驶员首先检查了现场和遥控的探头与压力表,确认读数的正确和精度。
出处
《中国船检》
2020年第1期95-98,共4页
China Ship Survey
