地铁信号系统车门与站台门联动问题探讨

近年来,通信技术突飞猛进。城市轨道交通信号系统基于先进的通信控制技术,通过车—地之间无线数据传输,实现列车自动控制功能,提高信号系统的自动化水平,简化了行调、司机等岗位人员的操作步骤。文章介绍西门子TGMT信号系统分别在不同的控制级别下,车门与站台门之间联动情况,并结合现场故障数据及系统测试结果,重点分析在CTC列车控制级别下,车门与站台门不联动的几种情形及特殊联动情形,最后提出几点建议,为分析处理车门与站台门之间接口故障提供思路,为维护人员提供一定的技术指导。