IMO2020限硫令下的产业价值链变革

面对限硫令如期实施,未来燃油市场合规低硫油产量及全球供给必须大幅提升,如果油商无法在供应上予以保障,船舶因无合规燃油而停航,则将引起一系列连锁反应。燃油市场的油品结构面临新一轮调整。为满足新规,船东及航商有三种方案可选择。然而,无论哪种方案,都意味着运营成本的大幅提升:其一,使用低硫油必然导致燃油成本明显增加;其二,脱硫塔改造投资较高,每艘船舶花费300万~800万美元,并存在一定的合规和安全风险;其三,LNG燃料船比传统燃油燃料船造价高40%,且人工成本也将提高20%。