摘要
1929年,中苏两国围绕“中东铁路”权益及归属问题爆发了一次规模巨大的武装冲突,即中东路事件。双方冲突持续近五个月,东北军最终失利,张学良当局被迫与苏方停战求和。与此同时,早已在东北占据一席之地的日本却通过外交、军事、经济等一系列手段,在中东路事件中趁机攫取大量权益,对其侵华战略产生了重要影响。
出处
《长春师范大学学报》
2020年第1期96-98,共3页
Journal of Changchun Normal University
基金
吉林省社会科学基金项目“总体国家安全观视域下的韩国基督教与中韩关系研究”(2019B11)