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以人为本的自行车革命——首尔自行车高速公路建立计划
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摘要
首尔将采取新的自行车友好型交通战略替代工业时代以汽车道的安全性为首要原则,人行道的可通行性放在其次的道路设计理念。今后,首尔将把城市交通空间优先权顺序变为行人和自行车优先,其次是道路设计策略生态友好型机动车(如共享电动汽车等),再次是停车车道和停车场,最后是汽车道。
作者
于怡鑫
机构地区
北京市科学技术情报研究所
出处
《城市管理与科技》
2019年第6期114-115,共2页
Urban Management and Science & Technology
关键词
道路设计
电动汽车
自行车
城市交通空间
高速公路
停车场
人行道
机动车
分类号
U491.225 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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城市管理与科技
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