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基于LRFD设计理论的不良地质条件对桥梁结构可靠度的影响研究
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摘要
荷载与抗力系数(LRFD)设计理论是目前国外桥梁设计普通采用的方法,即基于概率理论基础得出结构可靠度。文章基于LRFD设计理论,总结多种不良地质条件对桥梁结构可靠度的影响,同时定性分析在具体的桥梁设计和施工过程中如何防治这些不良地质现象。
作者
邱山
王芳
李鹭阳
机构地区
宿州学院资源与土木工程学院
出处
《安徽建筑》
2020年第1期191-193,共3页
Anhui Architecture
基金
宿州学院地质资源与地质工程重点学科(2017xjzdxk2)
关键词
不良地质条件
LRFD
可靠度
桥梁结构
分类号
U446.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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