集装箱牵引车燃油加热系统改造及应用

Innovation and application of fuel heating system for container tractors

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摘要当前,集装箱码头和场站作业主要依靠集装箱牵引车运输集装箱,其动力来源主要为柴油发动机。在集装箱牵引车使用过程中,随着气温降低及车辆改用低标号柴油,牵引车燃油费用和运营成本增加。为了解决此问题,为集装箱牵引车增设燃油加热系统,使冬季气温变低时牵引车发动机燃油系统仍然可以使用0号柴油,从而降低牵引车的运营成本。

作者许升元 XU Shengyuan

机构地区大连集装箱码头有限公司

出处《集装箱化》 2019年第12期21-23,共3页 Containerization

关键词集装箱码头燃油费用柴油发动机牵引车燃油加热系统运营成本冬季气温低标号

分类号 U653.923.4 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]

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