交通事故车行驶速度计算参量分析

多年来,交通事故频发,造成巨大的经济损失和人员伤亡。交通事故的研究和分析成为研究的热点。事故车辆的运行速度和运行轨迹是研究的重要内容,也是导致交通事故的重要因素之一。在处理交通事故中,必须切实的计算事故车辆的行驶速度。本文首先讨论了以碰撞动力学为理论基础的汽车一维碰撞,一维碰撞模型分为正面碰撞和追尾碰撞两种形态。在对力学模型进行合理简化的基础上,对相关参数的选取方法和范围进行了仔细探讨与分析,并对其使用条件进行了说明。最后对典型事故形态车辆的速度分析计算,为交通事故的责任方判定提供重要依据。