期刊文献+

软岩岩土填筑高铁路堤施工及养护研究——评《铁路岩土工程检测技术》 被引量:4

下载PDF
导出
摘要 高铁又称高速铁路,其时速超过250公里每小时,高铁的起源最早可追溯到日本的新干线。新干线的竣工并通车标志着全球高铁运输时代的到来,随后世界各国便纷纷修建起高铁。相对于其他国家而言,我国高铁起步较晚,但我国的高铁技术发展较为迅速。随着时间的推移,我国高铁技术不断得到发展,如今我国的高铁技术已日臻成熟,先进可靠的高铁技术在世界范围内远近闻名。我国的高铁不仅渐渐演变为我国国民进行长途旅行的主要出行方式,而且还畅销海外,并在国际市场中获得良好的口碑。由此可见,我国高铁已取得了较为卓越的成就。如何兼顾列车的速度和安全,让高铁在保证安全的前提下高速运行是衡量高铁发展的一个重要指标。在诸多影响高铁安全性的因素中,铁路路堤的稳定性是一个不可忽视的因素。高铁路堤工程是铁路工程的一个重要部分,其工程质量与高铁运营安全密切相关,因此研究高铁路堤施工及养护具有重要意义。
作者 谢放
出处 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期201-201,共1页 Chinese Journal of Geotechnical Engineering
  • 相关文献

同被引文献25

引证文献4

二级引证文献6

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部