非典型地铁车站通风系统设计研究

Design of Ventilation System of Atypical Metro Station

随着城市轨道交通的发展,车站受线路条件、周边市政配套环境及物业开发等因素影响,导致车站类型越来越复杂,同时也给车站通风系统多样化设计提出越来越高的要求。以贵阳轨道交通1号线非典型车站清水江路站为例,在充分考虑气候、建筑形式、物业开发、公交接驳等特点和条件下,对清水江路站通风、空调及防排烟系统等进行设计研究。介绍车站通风系统及车站隧道通风系统设计,火灾工况通风系统运行模式设计,并对方案取消B端隧道通风系统的可行性进行分析、测试,针对发现的问题进行改进。此车站的通风模式较传统地下车站通风模式大幅提升了乘客舒适性,节约了建设投资成本,可为后续轨道交通车站通风系统多样化设计提供借鉴。