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汽车B柱加强板碳纤维设计浅析
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职称材料
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摘要
采用碳纤维复合材料替代钢材,通过结构拓扑优化对B柱加强板进行轻量化设计,与传统钢件相比重量减轻1.183Kg,减重55%,同时采用CAE仿真碰撞分析,CAE分析结果与实际基本相符,满足产品设计要求。文中以众泰汽车某SUV车型为例,简单介绍了B柱加强板设计方法。
作者
杜治雄
王泽
王旭东
朱光辉
机构地区
众泰汽车工程研究院
出处
《汽车世界》
2019年第18期57-57,共1页
关键词
轻量化
碳纤维
B柱加强板
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
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