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复杂艰险山区高速铁路桥梁设计探讨 被引量:1

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摘要 近年我国在西南山区加大了高速铁路投入力度,西南山区具有地形地貌陡峻、地质构造复杂、地质灾害频发等特点,高速铁路桥梁应重点结合艰险山区的地形地貌以及地质条件选择适宜的设计方案。本文主要对艰险山区高速铁路桥梁的桥跨布置、桥墩形式及基础设计等方面进行论述,探讨艰险山区高速铁路桥梁方案设计思路。
作者 李川
出处 《低碳世界》 2020年第1期169-170,共2页 Low Carbon World
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