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试飞用模拟冰型夹层结构粘接性能研究

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摘要 根据适航条款,民用飞机需在自然结冰试飞前完成模拟冰型试飞,以考察飞机的气动和操稳特性[1]。模拟冰型试飞试验是适航取证的重点试飞项目,具有风险高、难度大的特点。Michael等[2]采用木质的模拟冰型对不同参数(包括冰型高度、表面粗糙度以及冰型截面形状)的冰型进行了研究,研究表明位置和高度不变的情况下,矩形形状的冰型对飞机气动影响最大。由于我国在该方面的研究起步较晚,相应研究也较少。
出处 《江苏航空》 2019年第4期19-21,共3页 Jiangsu Aviation
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