摘要
通用汽车(General Motors)等日美欧的汽车巨头开始裁员。合计裁员人数超过7万人,逼近雷曼危机之后的逾10万人。除了经济减速迹象等导致的新车销量减少之外,裁员原因还在于车企正在推进转向纯电动汽车等新一代汽车的结构性改革。通用汽车将关闭美国国内的3家工厂,在世界范围内总共关闭7家工厂,裁员1.4万人。福特汽车(Ford Motor)也宣布削减1.2万名工厂工人,日产汽车(NISSAN)宣布在生产部门裁员1.25万人。本轮削减的逾7万人相当于裁员车企的员工人数的约4%。
出处
《橡塑智造与节能环保》
2019年第12期23-23,共1页
China Rubber/Plastics Intelligent Manufacturing and Environmental Protection