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241/600CA/W33外圈裂纹的原因分析
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摘要
网状碳化物超过GB/T34891-2017标准要求;裂纹源在内径及通孔内壁,而此处均加工粗糙。因此,该套圈裂纹是因为网状碳化物超标导致淬火应力大,加之孔壁粗糙在淬火过程产生微裂纹,在受外力时沿裂纹扩展导致了套圈的碎裂。
作者
于秀丽
机构地区
瓦房店冶金轴承集团有限公司
出处
《汽车世界》
2019年第19期83-83,共1页
关键词
特大型轴承裂纹
锻造网状碳化物
应力集中
分类号
TG1 [金属学及工艺—金属学]
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