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摘要
撤站后全网交通量提升据悉,从2020年1月1日0时起,全国487个高速公路省界收费站取消并启用新的不停车快捷收费系统后,截至1月14日,全网交通量由1日的2652万辆次,增长到3065万辆次,客车ETC车辆使用保持在76%左右。出入口日均拥堵缓行500米以上收费站的数量同比降低21%,平均拥堵时长降低10%。客车通过省界的时间由15秒降低为2秒,货车通过省界的时间由29秒降低为3秒。
出处
《中国公路》
2020年第3期10-10,共1页
China Highway
关键词
收费站
车辆使用
收费系统
高速公路
交通量
拥堵
ETC
出入口
分类号
U49 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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中国公路
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