Fe-Mn-Al-C低密度钢的现状被引量：1

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摘要早在20世纪50年代为替代Fe-Cr-Ni钢而开发的Fe-Mn-Al-C钢,由于其重量较轻,目前正引起人们将其作为汽车工业结构件的潜在应用的极大兴趣。多年来国内外发表的Fe-Mn-Al-C低密度钢文献研究了有关Fe-Mn-Al-C钢的物理冶金、加工策略、强化机理和力学性能,并提出了今后Fe-Mn-Al-C钢在汽车领域的应用途径。在铁碳钢中加入铝会导致密度和杨氏模量的降低。

作者张菽浪

机构地区不详

出处《特钢技术》 CAS 2019年第4期55-55,共1页 Special Steel Technology

关键词物理冶金加工策略杨氏模量应用途径文献研究强化机理 FE-MN 潜在应用

分类号 TG142 [金属学及工艺—金属材料]

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特钢技术

2019年第4期

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