基于全行程位置反馈的电气限位设计

电气限位作为旋转式电动机构极限位置信号输出的重要结构,广泛应用于旋转式电动机构中。传统的旋转式电动机构电气限位主要采用微动开关或霍尔器件,当电动机构需要全行程位置反馈时,通常采用电位器来完成。因此,在传统电气限位装置的基础上,增加电位器将极大的增加电动机构体积和重量,对成品体积和重量要求严格的条件下,传统电气限位结构难以满足。通过将电位器设计成双余度结构,其中一个余度为非线性结构,作为极限位置判断,另外一个余度为线性结构,作为全行程位置反馈输出,可充分利用空间,有效减少零部件数量,达到减重的目的。