摘要
毛细水上升对黄土填方路基稳定性有重要影响,基于此,以黄土地区某快速路填方路基段为研究对象,分层布设水分传感器,监测水分在路基中的时空分布规律,建立了路基水分运移模型。结合有限差分法,计算了路基在水分作用下的变形特征。研究表明,路基中水分时空分布模型可通过含水率、时间、空间位置的关系来表示;水分迁移导致路基发生水平和垂向变形,其中大变形集中在坡表和坡脚位置;在设计施工中,建议在原有防排水措施上增加对坡脚的排水及支护。
出处
《交通世界》
2020年第1期80-82,85,共4页
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