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汽车后悬架下控制臂的有限元分析与优化 被引量:2

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摘要 以某车型后悬架下控制臂为研究对象,建立强度仿真模型。模型分析过程引入惯性释放方法,从而消除约束点反力对控制臂结构强度造成的应力集中的影响。本文通过对常见的6种静强度工况进行下控制臂的有限元分析,并针对强度不满足项进行结构优化,最终使得后悬下控制臂满足强度要求,为后悬下控制臂的设计提供参考。
出处 《内燃机与配件》 2020年第3期31-33,共3页 Internal Combustion Engine & Parts
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参考文献2

二级参考文献10

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共引文献82

同被引文献4

引证文献2

二级引证文献4

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