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高速铁路钢筋混凝土拱桥劲性骨架设计
被引量:
1
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摘要
钢筋混凝土拱桥具有刚度大、跨越能力强等优点,是高速铁路山区大跨径桥梁的主要结构形式之一。文章以主跨340m的郑万高铁梅溪河特大桥为依托,对钢筋混凝土拱桥劲性骨架进行设计研究,并采用有限元软件Midas/Civil建立劲性骨架数值模型,模拟分析施工、运营过程中劲性骨架的强度等内容,研究成果可用于指导类似工程的设计与施工。
作者
秦光祥
机构地区
中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
出处
《工程技术研究》
2020年第2期207-209,共3页
Engineering and Technological Research
关键词
钢筋混凝土拱桥
劲性骨架
施工方法
数值模拟
分类号
U448.22 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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工程技术研究
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