摘要
应用Abaqus软件对800MPa高强度钢制车轮在动态弯曲负荷作用下的应力分布进行了仿真分析,根据计算机辅助工程分析结果得出最大应力分布区域,并对应力可能最大的部位进行了数据采集分析,根据数据分析所得车轮应力危险点部位,由此对轮辐进行曲面优化,最后与弯曲疲劳台架试验结果对比分析。试验结果表明,分析所得最大应力处和试验结果较为接近,从而能更好地指导车轮的前期开发,缩短开发周期,节省试验成本。
出处
《汽车与新动力》
2020年第1期61-63,共3页
Automobile And New Powertrain